【明報社評】香港貨櫃碼頭吞吐量和世界排名近年拾級而下，更有碼頭用地閒置，有意見認為本港航運業競爭力已不及內地港口，走向式微無可避免，但這顯然不是中央看法，否則「十四五」規劃也不會將國際航運中心，列入香港「八大中心」定位。香港航運成本高於內地，但在海事法律、保險、船舶融資等專業服務方面仍有優勢，未來發展方向，重點不在擴大容量，而是升級轉型，立足大灣區，發展高端物流，提供高增值服務，與其探討是否讓發展商將碼頭用地拿來起樓，當局應該積極推動碼頭營運商升級設施，實現自動化與智能化。期望當局稍後發表的海運及港口發展策略，可以對症下藥。