【明報社評】特區政府與廣東省政府正在積極商議粵車南下安排，特首李家超日前表示，當局會多聽（民間）意見。相信這是對運輸及物流局長林世雄發表有關安排不停在變的回應，而運物局長的「善變」，顯示將粵車南下政策視為交通問題的不合理之處，目前考慮中的限制南下粵車只能在大橋人工島停泊，不但不能方便更多的商務旅客及遊客，更是妨礙粵港融合的「怪招」，特區政府應該改變由運輸及物流局負責制定這個政策的做法，改由從整體融合策略出發，由能夠統籌不同部門的層次負責，才能符合港粵車輛南來北往這個關乎融合的大政策。