【明報社評】城巴及新巴明年7月1日起合併，新的專營權以「城巴」名義批出，投入運作近四分之一個世紀的新巴，將成為歷史。這是本港公共交通運輸行業一次重要變化，當年新巴登場，是要取代中巴、改善服務，它的退場則標誌港鐵獨大下，專營巴士經營愈來愈困難，需要合併求存。城巴新巴母公司承諾，合併後不會裁減前線車長，惟裁減其他員工、重組路線縮減班次等，料將陸續有來，尤其是兩巴合併意味有需要統一票價，港島部分路線存在大幅加價壓力，政府必須密切留意合併對市民和巴士服務的影響。專營巴士公司要致力提高競爭力，追上時代；政府公共運輸政策向港鐵高度傾斜，不利多元競爭，同樣需要檢討。