【明報文章】沙中線工程醜聞愈鬧愈大，林鄭月娥班子一心以為成立法定調查委員會可以挽回公眾信心，可是聆訊期間揭出種種監管不力、涉嫌造假的證據，鑿石屎檢驗暴露了匪夷所思的差劣質量，港鐵在政府查詢了8個月後才承認逾六成的施工檢查表格失蹤，令政府不得不把調查範圍從紅磡站擴大至3個擴建工程範圍，並且公開與港鐵割席。