【明報文章】行政長官於去年施政報告中提出，希望在西區隧道公司特許經營權約滿前與其達成商業協議，把現行分別在西隧、紅隧和東隧對私家車收取70元、20元、25元的收費結構，調整至較合理的50元、40元、40元水平。政府預測計劃於2020年1月1日至2023年7月31日期間將為社會帶來每年8億元收益，意味計劃於3年7個月內的總社會效益將達28億元！相對於政府承擔的18億元上限，估算一倍半的收益成本比率已經不俗。若扣除我們估計政府於紅隧及東隧所收取近9億元的額外隧道費收入後，將為政府18億元承諾的一半，預計收益成本比率將高達3倍（即政府付出9億元即能為社會帶來28億元的社會效益）。