【明報社評】沙中線紅磡站擴建月台工程有鋼筋接駁位造假，不僅令市民對港鐵工程質素產生懷疑，也再次暴露港鐵管理問題。政府、港鐵、承建商和分判商之間的關係，表面是「一層管一層」，實際是「一層隔一層」，港鐵管理層不清楚承建商與分判商關係，對前線施工問題跟進粗疏，得悉接駁造假，也不認為有需要向董事局和政府匯報。今次事件揭示的監管問題，與數年前高鐵工程延誤如出一轍，不僅工程外判，連責任也一併外判。當局重蹈覆轍，必須全面改革監管機制，港鐵更需檢討營運，大力整頓，否則早晚鬧出更嚴重的大禍。