【明報社評】沙中線紅磡站擴建月台工程有鋼筋接駁位造假，港鐵召開記者會，強調開誠布公，然而港鐵對於一系列相當基本的事實問題，諸如是誰剪短鋼筋、為何需要剪短、問題接駁位總數有多少等等，都未有清晰答案，予人觀感猶如差不多先生。外界有理由懷疑，港鐵對承建商監管不力，根本不知道造假情况有多嚴重。亡羊補牢追究責任，必須先認定基本事實，港鐵找獨立專家做負荷檢測，充其量只是加強公眾信心，不代表造假問題解決。如果港鐵無法解釋疑團、清楚交代細節，拆卸涉事範圍石屎鋼筋詳細檢查，是唯一選擇。