【明報社評】政府與港鐵公布票價調整機制檢討結果，港鐵承諾未來6年，每年至少6個月將票價下調3%，取代現行「即日第二程九折」優惠，同時增加分享利潤機制金額，上限由130億提升至150億元，不過最受爭議的「可加可減」計算公式仍然維持。兩鐵合併後，港鐵年年賺錢逾百億元，但是仍然可按照方程式連續7年加價，票價累計增幅逾25%，「可加可減」實際變成「只加不減」，惹來市民不滿。今次港鐵雖加大回饋市民，然而票價調整機制未見實質改動，令人失望。政府應當拿出決心跟港鐵談判，不能投鼠忌器，放棄作為。