【明報專訊】國際能源署（IEA）去年表示，以電動車鋰電池壽命10至15年推算，到了2025年左右，全球數以百萬計公噸的電動車電池陸續步入退役之齡，到了2030年，全球每年會有780萬公噸電動車電池報廢，近年各國正研究大規模回收及處理廢電池，並建立回收鏈。聯合國人權事務高級專員辦事處及統計網站Statista顯示，到了2030年，全球電動車鋰電池回收的市場規模將達180億美元（約1400億港元），由此可見，建立電動車廢電池回收鏈涉及龐大商機。