【明報專訊】除東鐵線過海段車站扶手電梯，本報上周四亦與視障導師吳家麟及視障者錦華實測本月起全面投入服務的9卡列車，以及屯馬線車站的引導徑設施，均見設計未能完全照顧視障人士需求。