【明報專訊】全長1.3公里的東涌延線工程新增兩個車站，當中東涌西站將成為新總站，最快明年動工。港鐵向環保署提交的環評報告顯示，項目首選走線沿東涌以北，穿過馬灣涌村，再繞回逸東邨西面設站，採地底走線以避開紅樹林、泥灘等生境。但綠色力量稱，東涌西站選址與黃龍坑西岸的紅樹林最近相距不足100米，而紅樹林有一種在《國際自然保護聯盟》（IUCN）瀕危物種紅色名錄中列為「易危」物種、在本港十分罕見的「斑灰蜻」棲息及繁殖，擔心車站在施工期間開挖及填土工程會影響泥灘及附近天然河溪水質，促港鐵加強在地盤收集污水的措施。