【明報專訊】政府2019年推出公共交通費用補貼計劃（下稱「交補」）並於翌年改善，其後因疫情及專營巴士加價，先後兩次推行臨時措施擴大資助。本港疫情反覆下，政府決定所有臨時措施去年底屆滿後不再延長。本報比對交補3個計算方式的數據，發現若用第一次臨時措施、即門檻降至200元、補貼上限400元，年均開支約28億元，較預料恆常開支31億低，同時平均受惠人數可增加逾100萬。有立法會議員稱對政府在補貼措施未超出預算下仍不降門檻做法感不理解，要求財政預算案中推出相應措施，向市民交代。