【明報專訊】沙中線紅磡站北面連接隧道內的連接縫曾出現裂縫及漏水問題，承建商禮頓向來以鋼筋和螺絲帽錯配，未能妥善安裝為解釋。惟昨日調查委員會聆訊中，政府代表提出另一說法，稱可能因禮頓未按合約，待連接縫兩邊結構沉降趨穩定就進行工程，導致相關問題出現。