【明報專訊】雖然方偉昌看好內地先進製造行業，但他對投資電動車股有保留，原因是其商業模式尚未成熟，「我覺得全球電動車仍未找到有盈利的商業模式，中國電動車企業是靠政府補貼才可賺錢，而此行業的全球一哥Tesla亦仍然蝕錢。我們為股票估值時，會以財務模型預測其未來5年的盈利，若企業期內可以賺錢，我們才會考慮投資」。