【明報專訊】路政署昨再公布沙中線紅磡站12支鋼筋的檢測結果，當中有1支扭入螺絲帽長度不合格，另東西走廊月台層板再發現一個未經連接的螺絲帽及鋼筋，螺絲頭只有3至4圈扭紋，較正常10至11圈短，有議員估計是被剪短。此外，本報取得工人在紅磡站內鑿石屎的照片，顯示工人鑿石屎時需蹲下施工，多名專家都在聆訊中質疑做法構成安全問題。