【明報專訊】沙中線紅磡站調查委員會昨日續訊，各方繼續就月台安全程度提出觀點。其中港鐵委聘的結構工程專家Mike Glover引述測試數據，指鋼筋螺絲頭只需「扭入六成（即6圈，鋼筋頭一般長10至11圈）已達足夠強度」，形容「這已是保守的說法」，更說月台在設計上預留大量結構剩餘力（space capacity），「（螺絲頭）只扭五成都無問題」。