【明報專訊】港鐵正在沙中線紅磡站檢測鋼筋接駁，至今公布27支鋼筋結果，有10支不合格（扭入螺絲帽長度小於37毫米）。港鐵及其聘請的獨立工程師嚴建平上周在記者會稱，鋼筋結構要求的承受力是529MPa，以鋼筋設計標準、每圈扭絲紋可承受100MPa，因此只扭入6圈（24毫米）亦達標（註：螺絲頭有10至11圈扭紋）。有份參與制定檢測計劃的香港大學土木工程學系教授關國雄，昨日接受本報查詢時指出，港鐵的計算說法只建基於推算「好難令人接受」，認為港鐵應以相同規格的鋼筋及螺絲帽做大規模拉力測試，並有95%合格率才有說服力。