【明報專訊】從事垃圾減量、分類回收方案諮詢的「R立方」企業創始人張淼對本報指出，從理論來說，共享單車更易回收，其帶有的定位系統等電子元件價值較高，且廠商通常有維修保障。回收技術也不存在問題，有些企業還開發了專門的單車拆解回收生產線，但是材質上，主要是鋼鐵、輪胎、塑膠和一點點的電子元件，價值不算高，所以不足以完全靠市場作用刺激回收，需要共享單車企業承擔起生產者的延伸責任，政府也需要加強監管。