【明報專訊】中國工信部於今年9月底落實《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》（下稱雙積分制）細節，並公布於明年4月1日起實行，當中考核年份比徵求意見書中所提議的延後一年，意味着車企有更充裕的時間準備。有汽車行業分析師指，部分車企將受惠於雙積分制，或能透過售賣多餘積分來獲利，或成為新能源汽車股的一股炒作動力。