【明報專訊】中國公司曾在中美洲尼加拉瓜開鑿另一條運河，加之今次聯合巴西、秘魯修建兩洋鐵路，外界認為，這些舉動都是為避開美國控制下的巴拿馬運河，但同時也質疑指鐵路運輸成本及效率難與運河抗衡。但專家指出，巴拿馬運河已幾近飽和，開建兩洋鐵路也是對航運的補充。