【明報社評】的士與網約車爭議不絕，政府建議透過法例，明確以牌照及若干發牌條件方式，規管網約車平台，然而問題的核心，即網約私家車合法化，依然充滿懸念。運輸局的研究報告，僅表示稍後會調查乘客需求，再評估可以提供網約車服務的車輛類別、數目及牌證要求，相關工作預料需時大約一年。市民不滿的士服務，網約私家車合法化有助引入競爭，提升點對點運輸服務質素。當局今次建議，形同將問題再拖一年，處理有欠果斷。的士車隊發牌在即，政府希望可以推動的士業界「自我完善」，倘若表現仍未獲公眾認可，當局應拿出政治決心，早日落實網約私家車合法化。