【明報專訊】紅海危機令全球船東重新調配航線和船舶以增加運力，海洋聯盟（OCEAN Alliance）成員之一的東方海外國際（0316）航線貿易部董事徐衛國接受本報訪問時表示，聯盟因紅海危機決定今年航線產品中減少一條有靠掛香港的亞洲-歐洲航線，而且客戶習慣由內地直接出貨、往來東南亞的直航增加，均導致香港轉口港「被取捨」。不過，他認為本港碼頭效率高和地理位置優越，公司近年已推出兩條有靠泊香港的新航線，分別往返拉丁太平洋和日本、菲律賓，並預計明年航線網絡整體變化不大。