【明報專訊】廣深高速日均車流量早已超過最高設計標準14.4萬輛次。為紓緩車流密集路段的交通壓力，過去曾多次改造部分路段，但「高速不高速」的情况始終無法有效解決，原本設計1.5小時車程要走上兩三小時也是閒事，遇上節假日塞車情况更嚴重，2017年國慶便因為廣深公路大塞車，香港九成跨境直巴要暫停北上。