【明報專訊】相較於中國太空站建造階段載人飛船實施的徑向交會對接，神舟十六號載人飛船的交會對接任務難度增加。此前神舟十四號徑向停靠太空站，飛船的對接目標為47噸級，而本次神舟十六號與90噸級的太空站徑向交會對接。太空站尺寸的增大，使得飛船和太空站的引擎工作時，羽流間的相互影響相比以往任務變得更複雜。神十六需要靠飛船的制導、導航與控制（GNC）系統，在引擎分組使用和控制方法上優化，以及通過地面的仿真計算加以驗證，確保交會對接過程順利。