【明報專訊】服務質量為政府評估巴士加價申請時的考慮因素之一，據政府前日向立法會提交的文件，整體而言以申請劃一加兩元的新巴表現最差，過去連續3年無論事故率或脫班率均高於行業平均值，新巴事故率更是每年均屬同業中最高。脫班率方面，整體以九巴常脫班，除與新巴一樣連續3年高於行業平均值外，九巴於2020年及2021年連續兩年脫班率全行最高，分別達6.9%及3.2%。