禮頓:按人和「扭7圈」標準 鋼筋93%合格
文章日期:2019年1月16日

【明報專訊】沙中線風波發生至今,鋼筋螺絲頭扭入長度準則以至扭紋長度亦成爭議點。昨日沙中線聆訊中港鐵及禮頓亦分別引用不同資料「解畫」。其中禮頓代表資深大律師石永泰引述人和推算的鋼筋「設計承受力」,稱扭入約7圈30毫米已能達結構安全要求,並稱按此計算,現時紅磡站75個開鑿檢測結果中僅5個樣本不合格,整體合格率93.33%。

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