【明報文章】沙中線紅磡站擴建月台層板工程涉嫌造假，港鐵將於本周內重新向政府提交報告，並會提出鑿開月台層板石屎檢驗的方案。汲取上回被「打回頭」的經驗，港鐵已就新方案向政府「摸底」，依照政府專家顧問團的意見制定方案，鑿開檢測石屎的範圍將較上次方案為多，盡量涵蓋紅磡站32個「倉」的月台層板範圍，並會包括東西走廊及南北走廊的月台層板，以免方案再遭「打回頭」。港鐵就檢測結果準備了多項應對方案，包括一旦發現有大規模的鋼筋接駁位造假，屯馬線就會籌備「局部通車」方案；港鐵亦會藉着檢測結果蒐集證據，研究是否需要就紅磡站工程失誤向總承建商禮頓興訟。