【明報專訊】往返中國東北與華東地區的飛機航班近年擁擠在單一航路上，大連、青島是進出東北地區的唯一飛行路線，被譽為航班進出東北地區的「空中獨木橋」。隨着航班數量持續增長，該航路擁堵日益嚴重。為改善該空域的擁擠情况，中國民航局空管局宣布，滬（上海）哈（哈爾濱）空中大通道（一期）空域優化方案由昨日零時起正式啟用，計劃2020年推進完成二期、三期優化方案，屆時「滬哈空中大通道」將向北延伸至中俄進出境點，向南延伸至東南沿海。