【明報專訊】港鐵沙中線紅磡站擴建工程被揭曾有鋼筋接駁位「造假」。港鐵承認，2015年底發現紅磡站擴建月台的連續牆，與月台層板之間的鋼筋施工不符標準，當中發現有承辦商剪短鋼筋，偽裝鋼筋成功接駁，已即時要求承建商「禮頓建築」修正，並稱修正後才「落石屎」建造月台層板，強調不影響工程質量。不過有消息人士透露，2015年9月已完成涉事位置的落石屎工序，與港鐵說法不符。