【明報專訊】粵港政府2012年起推出「粵港自駕遊」計劃，其中容許「港車北上」的首階段實施將近6年，反應未如理想，而參照首階段經驗、容許「粵車南下」的次階段更是推行無期。廣東省私家車未能透過該計劃來港，但運輸署向廣東省非商用私家車發出的「國際通行許可證」（ICP）數目，則較2012年的數量增加62％，至今年首11個月便有3400輛獲准在港行駛，衍生的違例檢控亦創6年新高，當中九成屬超速及無遵守燈號等。有汽車界人士認為，內地司機安全意識較低，運輸署應在發牌時加強安全推廣。