免挖式填海法 見海豚即停工
文章日期:2016年2月5日

【明報專訊】機管局擬建的第3條跑道系統,需要先填海興建人工島,涉及成本近600億元,當中人工島位置有40%面積是位於污泥坑上。機管局計劃採用較環保的「深層水泥拌合」免挖式填海方法。機管局建築工程總經理梁景然昨表示,局方上月剛完成「深層水泥拌合」第2次測試,結果顯示該方法不影響填海區域的海水混濁度及含氧量,又指機管局訂下以法定要求的75%作為「警戒線」,一旦超出警戒線水平便須停工。

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