倘拒外勞申請 或成申索理由
文章日期:2016年1月29日

【明報專訊】港珠澳大橋其中1個承辦商中國港灣工程,向勞顧會申請輸入逾500名外勞,若獲批准,將成為可跨地盤工作的外勞先例;中國港灣同時負責香港口岸的填海工程、基礎設施工程第1期(西面)車輛通關廣場、輔助建築和設施等多份建築合約。消息人士指出,港珠澳大橋因偏遠,一直請不夠工人,若申請被拒,工期及建築成本受壓更大,更可能成為承建商申索額外賠償的理由,令政府陷於兩難局面。

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