【明報社評】疫情打擊全球經濟,國際形勢波譎雲詭,香港要克服疫境再上路,必須注入更多發展動力,放眼大灣區是切實可行的選擇,由商界到科技界都有意見認為,疫下需因時制宜捨遠圖近,進軍大灣區是大方向。廣東省長
【明報文章】《港區國安法》的施行震撼了香港與國際社會,其長遠的影響仍待仔細的觀察與評估。法律帶來了短暫的秩序,卻無法停止市民對政府的不信任與反抗,同時也可能在「國家安全」的口號下帶來更多對個體的壓迫,
【明報文章】警察公共關係科上周向4個新聞組織發信,表示會修訂《警察通例》下「傳媒代表」的定義,只認可登記「政府新聞處新聞發布系統(GNMIS)」的傳媒機構,以及「國際認可及知名」的非本地新聞通訊社、報
【明報文章】終審法院早前裁定Uber司機上訴失敗,Uber司機取酬載客違法。當共享汽車在全球多個城市已經合法,給市民及遊客帶來便利時,在香港落後的法例下仍然違法。在其他地方,Uber不是成功進駐,就是
【明報文章】還記得一班傳媒老行尊,花了不少心血去打造那間位於中環的香港新聞博覽館,為的是向公眾展示香港新聞業的歷史,彰顯新聞資訊自由在香港發展為國際大都會的重要角色。只是近期有接連針對傳媒的事件,會否
【明報文章】香港衰敗沉淪的今天,任何人發表感想,都要十分小心,因不知何時又成為親建制人士上綱上線的玩意。清代大興文字獄,龔自珍《詠史》憂憤地說,文人「避席畏聞文字獄,著書都為稻粱謀」,是因為「牢盆狎客
【明報文章】在新冠肺炎疫情全球大流行和百年未有之大變局相互影響之下,當今世界正日漸失序。不過,危者機也,不破不立,修例風波、百年變局、新冠疫情,在給香港帶來危機的同時,也為其破除沉疴痼疾、闖出發展新路
【明報專訊】新型冠狀病毒疫情肆虐全球大半年,航空業遭受史無前例衝擊。根據機管局數字,今年4至8月香港機場旅客量共30.8萬人次,僅及去年同期1%。本報以此推算,期內向旅客徵收用於支付第三跑道建造費的「
【明報專訊】斥資1415億元的三跑工程,為本港史上造價最大的單一工程項目,整項工程預計2024年底前完成,當中兩項主要工程——擴建二號客運大樓(T2)、以及興建三跑道客運大樓和
【明報專訊】疫情重創全球航空業,香港機場客流及收入大減,三跑工程以外的發展大計亦受影響。其中,將成為全球「機場禁區」最長行人天橋的「天際走廊」,按機管局今年1月說法,預計今年暑假前後啟用,亦會開設商店